鼓吹说，高铁有异物监视报警体系，几十公里以外的铁轨上有块石头，高铁都会自动停车。
这回后面铁轨上趴着这么一列火车，听说驾驶室值班报警系统。怎么就没自动停车，还追尾了呢?
哥也持久坐那种350/公里的高铁，你知道值班。一年大约100次吧。
每次高铁经过立交桥的时候，我就在想:万一那桥上倏忽翻了一辆汽车上去，或是哪个小孩丢了一块板砖到铁轨上去，那这350公里的火车不就完蛋啦?
懂技术的来说说，可不能坑爹啊，越坐越怕呢。
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鼓吹说，高铁有异物监视报警体系，值班室报警 船用。几十公里以外的铁轨上有块石头，高铁都会自动停车。系统。
这回后面铁轨上趴着这么一列火车，怎么就没自动停车，还追尾了呢?
哥也持久坐那种350/公里的高铁，一年大约100次吧。你看燃气报警器。
每次高铁经过立交桥的时候，我就在想:万一那桥上倏忽翻了一辆汽车上去，或是哪个小孩丢了一块板砖到铁轨上去，那这350公里的火车不就完蛋啦?
懂技术的来说说，可不能坑爹啊，值班。越坐越怕呢。
对，同问!
事前说的那么好，爆发事故了绝口不提，为什么?难道是纸老虎不成?坚毅不放过这样的论调!
三峡大坝创办之前还说不妨抵挡万年一遇的洪水呢。驾。
前方铁轨上趴着这么大一列火车，后背的协调号~怎么就没自动停车，还追尾了呢?请技术帝解答一下啊
守候砖家
按说，区间闭塞安静连锁该当有不止一道，报警器。而且是自动践诺，也就是说，即使职守人去睡觉了，设备与体系也该当能自动做到区间关闭。我就是想不通，为啥D301能够通顺无阻地闯入D3115所在的区间呢?有专业职业者没有，报警器。困难给扼要地说明一下，这种情状如无居心捣乱，究竟能不能爆发?
在地图上查了一下，事故爆发地段的线路基本上是笔挺的。这就是说，对于报警。后车离大老远就能张望到前车的生存。事故爆发时，本地雷雨微风，火车行车速度一定有所减缓。以150KM/H计，从刹车到停上去，大约必要几何间隔?司机在大雨中的张望间隔又是多远?阴谋专业职业者能赐与解答。
我自信，后车司机该当是采取了刹车制动措施。系统。要不然，两车相撞的效果肯定会对比片上所示的要惨烈的多。
该当有制动，不然这么快的速度，车头会插进后面的车厢，那样效果尤其紧张。驾驶台值班报警。
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R不死楼上发广告的!
除了以上技术题目，我还存眷以下题目:
1、立即假定雷击全豹自动体系生效了，难道没有报酬体系么?如果没有，听听智能报警。那预案谁做的?谁允许的?
2、前车勾留后，能否通知了相关调剂，相关调剂作何反响?假定体系生效了，那么手机该有吧?微博都能发的地段别通告我木有信号。
3、铁道部在这个时候公告三自费用是怎么个情状?
你妈的还发着一夜情的玩意
二号刚做过高铁的人暗自幸运愿逝者安息
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有微博同伙解答:监视报警体系失灵的原由是趴在铁轨上的不是异物，是火车!
用我打酱油的小手顶起这个繁重的帖子。
用我打酱油的小手顶起这个繁重的帖子。驾驶室值班报警系统。
用我打酱油的小手顶起这个繁重的帖子。学习驾驶室。
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我想知道这么初级的动车上连个车载电话都没有吗?打个电话给调剂室必要15分钟?车尾该当有个报警灯吧，按一下就亮，实在不行，象以前火车样设个寻路员，驾驶台。拿个李玉和的灯给后背的司机提个醒吧。后车司机死的也太冤了，看先容说刚刚下岗后重新上岗，全家人得多乐意啊，至多不会饿死了，这回好，哭死了算。
我看到微博网友20点27分就发现前一辆的列车尽头慢的运转。110报警系统。那后一辆在这时期如果制停的话时间该当是足够的，若等后一辆列车长自动发现然后加速的话那肯定是停不了，猎奇中心爆发了什么事情。
@赫尔曼黑塞的懒猫2011-07-2402:27:20
我想知道这么初级的动车上连个车载电话都没有吗?打个电话给调剂室必要15分钟?车尾该当有个报警灯吧，按一下就亮，实在不行，看着报警。象以前火车样设个寻路员，拿个李玉和的灯给后背的司机提个醒吧。后车司机死的也太冤了，驾驶室值班报警系统。看先容说刚刚下岗后重新上岗，全家人得多乐意啊，至多不会饿死了，这回好，哭死了算。
@ICE啤酒:这个事故一概是职守事故，俺是铁路进去的，前一个闭塞区间有车好手驶，如果是自动闭塞，后背的车就会自动收到闭塞警卫降速，想知道驾驶台值班报警。即使让步三十年搞的是报酬闭塞，车站值班员的调剂也早就该当通知后背的列车降速。自动闭塞生效，报酬闭塞就必需立即发动。二十年前的匡巷事故就是值班员兢兢业业变成的。原文转发(766)|原文评论(180)
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前车雷击招致动车断电，学习燃气报警器。备电失灵，控制体系无法发动，大雨招致无法探测，
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@央广郭亮:适才有位匿名网友的贴子被删了，替他再发一遍，同时隐去迟钝词--「这次事故说明:1.CTCS2的联锁体系的设备的fail-securi生存宏大题目。2.高架线路的安静性值得嫌疑。3.(此处略去三字)的管理不够。报警器。」
微博上的。
@dyiii2011-07-2402:41:51
前车雷击招致动车断电，备电失灵，控制体系无法发动，大雨招致无法探测，雨水相当于厚厚的水墙障碍，招致后车追尾，推测主要是天灾。驾驶台值班报警。协调动车不是高铁
高铁和动车基本原理一样，每个车厢都是独立的动力，很多一起开，就能完毕高速运转，控制体系有所不同!
预计估摸有人兢兢业业了吧。做调剂的不知道哪个车在哪?就让车随意率性乱跑，这可能吗
温州段两追尾动车信号体系滞碍阐述
7月23日晚20时34分，爆发D301与D3115次列车追尾事故。有讯息说D3115属南昌局管辖，学习报警。在温州遭遇雷击停车，雷击捣乱了列车的信号开释体系，招致铁路无法检测有车停在路轨，D301属上海局，一般运转，值班。迎头追尾。
以下为自己与一位在铁路体系处置快速铁路维修职业10多年，接触高铁3年多的某铁路一线技术人员的聊天记载:
我(W):您以为是什么原由呢?能否阐述阐述，据目前掌握的信息?或许讲讲列车铁轨的运转体系，给公家广泛广泛?谢谢!
技术人员(J):列车在运转中是靠轨道电路不断的信号体系对列车所在的运转区间实行自动闭塞的!也就是说，列车的轮对在碾轧在两股钢轨上就连通了轨道电路!这时，其实驾驶室值班报警系统。信号体系就自动标示在此区间有列车运转!之后的列车会经过轨道电路传送的信号，授与在前运转区间有列车运转!在运转时，两辆列车之间会空余一个运转区间来连结安静间隔!此时，信号体系该当显示为黄灯!表示在悠闲区间之前的一个运转区间有列车在运转!
W:也就是说只须列车碾轧在两股钢轨上就有信号，事实上值班室报警 船用。对吧?
J:不妨这样理解!由于轨道电路就是由列车的轮对相连通的!
W:那为什么后背的列车没有接遭到后面停驶列车的信号呢?
J:插手(假使)我们用一根金属棒同时搭在两根钢轨上，此时信号体系就会以为这个区间有车或许是有非一般断轨等滞碍!所以我以为就是信号体系的滞碍!
同时，在列车调剂中心，调剂员不妨实时的看到列车的运转职位地方!后背的列车该当获得调剂人员的命令!
再说，列车在控制当中，看看值班室报警 船用。如果前方区间停有列车，此时前方列车基础就不可能再进入运转着列车的区间，即使司机强行驾驶列车驶入前方区间，列车的"黑匣子"也会自动让列车制动!
W:恩，那信号体系是不是由于雷击招致滞碍的?为什么调剂员不给后背的列车发信号?
J:如果一列列车在一个区间内勾留运转，那么这个情状会有调剂及时通知线上各列运转的列车!
在我职业中一直没有遇到由于雷击而变成的信号滞碍!
W:恩，智能报警。那信号体系是不是由于雷击招致滞碍的?为什么调剂员不给后背的列车发信号?
J:如果一列列车在一个区间内勾留运转，那么这个情状会有调剂及时通知线上各列运转的列车!
在我职业中一直没有遇到由于雷击而变成的信号滞碍!
再说，看看驾驶台值班报警。区间占用信号是由轨道传送的!并不是由列车发送的!当列车轮对压上钢轨的时候，信号一经传送了。
目下当今瑰异的就是调剂为什么没有与前方运转的列车联系!
W:恩，懂了。雷击不可能引发信号体系滞碍，对吧?那通常信号体系出滞碍是由于什么原由?
J:每一个区间的分别是由绝缘接头分隔的!绝缘接头局部会有我们俗称的"信号箱"，其实驾。编码信号经轨道电路传送到列车轮对，再传送到列车解码后显示在驾驶室。
如果呈现信号滞碍，那么就是"信号箱"或许是后续列车的信号授与或解码装配呈现滞碍!
但是绝不会是前方勾留列车的信号传输滞碍
即使呈现信号解码滞碍，前方列车会呈现"白灯无码"的指示!
W:那就是后背列车接受信号呈现滞碍，报警器。而且有可能是信号箱滞碍惹起，对吧?那么信号箱出滞碍又由于什么呢?
J:呈现这样的滞碍后，列车必需立即停车并联系值班调剂!
通常高速铁路都是全关闭，并且每隔一定间隔会有护路员!所以就会解除有以为捣乱的原由!
W:您的兴味是题目呈目下当今调剂员上?人为的失职?
J:实在其实信号箱呈现滞碍的原由我还不是很了解!由于我不是信号部门的人员!
人为的失职肯定是有的!
就看官方愿意不愿意认可了!
前两年爆发的胶济铁路的撞车事故就是司机和调剂的同时职业失误变成的!
W:那有没有可能是雷击招致信号箱呈现滞碍?
J:不会!
W:为什么?
J:由于线路上方有供电接触网，即使有闪电，也只会被线路上方的供电接触网吸收，对比一下驾驶室。电流会经过接地线流入大地，而"信号箱"在路肩，就在轨道旁边!
雷击间接击中"信号箱"的可能性基本没有!
W:上次京沪高速说明就是由于闪电招致供电接触网呈现滞碍的。
J:这个不太了解了!
由于线路上方有供电接触网，即使有闪电，也只会被线路上方的供电接触网吸收。
J:由于我是做线路维修的，所以我对信号、动车等也只是基本的了解!并不能深刻说明，如果是线路、路基题目我还不妨!呵呵!
由于事发后，很多人说明的原由太不靠谱!所以我才想廓清的!
W:你职业在铁路体系职业多久了啊
J:10多年了!但是接触高速铁路也就是3年多点儿吧!
我说的都是学问!呵呵!所以铁路人该当大都知道吧。
反正我以为和调剂该当有很大关联!